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OLIO BARDAHL XTC C60 10W-60 AUTO 1 LT

OLIO BARDAHL XTC C60 10W-60 AUTO 1 LT
Prezzo:

35,00 Iva inclusa (22%)

€ 28,00 (a partire da 4 PZ)

Spese di trasporto:
Codice Articolo: 76114
Tipo Condizione: NUOVO
Marca: BARDAHL
Codice Alternativo: 204412301A
Produttore: Maggiori dettagli
Disponibilità: DISPONIBILE (62 PZ)
Quantità:

Feedback degli utenti

Descrizione

XTC C60 10W-60 è un lubrificante Sport Performance, completamente sintetico, progettato per gli utenti più esigenti alla ricerca di prestazioni elevate. Ideale per motori ad alte prestazioni ed elaborati operanti in un ampio intervallo di velocità e temperature.
204412301A
Performance Level
Beyond Industry Standards

Tecnologie
Polar Plus | Fullerene | Ester & Pao Base

XTC C60 10W-60 è studiato per un’ampia gamma di applicazioni sportive e racing, garantisce prestazioni affidabili sia in pista che su strada e la massima protezione del motore anche nelle situazioni più critiche di lubrificazione. La sua capacità di formare in tempi brevissimi un film lubrificante protettivo permette di affrontare le intense sollecitazioni derivanti da un impiego gravoso.



Racchiudendo in sé il meglio delle attuali soluzioni formulative e delle esclusive tecnologie Bardahl, XTC C60 10W-60 assicura prestazioni nettamente superiori rispetto agli oli convenzionali e una riserva di performance aggiuntiva che va oltre agli standard.

Plus di Prodotto
La formulazione di XTC C60 10W-60 è studiata per ottimizzare l’efficienza del motore, offrendo:





Un basso coefficiente d’attrito, che incrementa potenza e coppia e favorisce una risposta rapida del motore.
Massimo potere anti-usura, indispensabile per mantenere la protezione del motore anche in condizioni operative gravose.
Un elevato valore di HTHS (viscosità in condizioni di alta temperatura e forti carichi), che garantisce la formazione di un film lubrificante robusto e stabile.


La gradazione SAE 10W-60 assicura la massima protezione del motore anche in condizioni operative critiche. Particolarmente indicato ove sia necessario un maggior controllo del decadimento della viscosità dell’olio per innalzamento eccessivo della temperatura e per diluizione da carburante.
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